>>>蔚來 NIO
在一個月前的NIO Day 2021上,蔚來發布了ET5,除了它驚艷的外形設計,能選裝150kWh的電池包也是一大亮點。固態電池再一次證明了自己體積小、能量密度高的核心優勢。固態電池的存在讓ET5擁有長續航的同時,保證了轎車優美的車身姿態。
目前,蔚來已經推出了5款車型,從第一款車型ES8到不久前推出的ET5,產品基本覆蓋了主流高端電動車領域。 并且根據蔚來當前的技術定位,所有的車型均可升級至150kWh電池包。在這其中,ES6/EC6的NEDC續航里程可提升超過900km,而ET5以及ET7將突破1000km大關。
今年第四季度,“傳說中”的固態電池就要與我們見面了,不過150kWh電池包的選裝價格肯定不會便宜,不知道會有多少消費者愿意嘗鮮,成為第一個吃螃蟹的人。從ET7發布到現在,蔚來的發展更加全面,在設計、輔助駕駛、三電技術以及智能化領域都有自己獨特的見解,并且在不少方面取得了長足的進步。2021年,蔚來的交付量超過9萬輛,在新勢力中僅次于小鵬,對于單車平均售價超過35萬的蔚來來說,更是難能可貴。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。